1. Морският превоз на товари е основният вид международен търговски транспорт

Въпреки че международният морски транспорт на товари има недостатъците на ниска скорост и висок риск, неговите предимства като голям проходимост, голям обем, нисък товар и силна адаптивност към стоки, съчетани с уникалните географски условия на света, го карат да стане основен вид транспорт в международната търговия. 80% до 90% от общия транспорт на товари за внос и износ в моята страна се извършва чрез океански транспорт. Поради възхода и развитието на контейнерния транспорт, не само развитието на товарния транспорт в посока на интеграция и рационализация, но и спестяването на опаковъчни материали и транспортни такси, Намаляване на щетите на товара и разликата в товара, гарантиране на качеството на транспорта, съкращаване на транспорта време и намаляване на транспортните разходи.

2. Океанският карго транспорт е един от важните канали за страната за спестяване на валутни плащания и увеличаване на валутните приходи

У нас транспортните разходи като цяло представляват около 10 процента от общия външнотърговски внос и износ, особено за насипни товари. Ако използвате напълно международните търговски условия в търговията и се стремите да изпратите повече кораби до нас, вие не само ще спестите валутни плащания, но и можете да се стремите към повече валутни приходи. По-специално, капацитетът за корабоплаване на моята страна се инвестира в международния пазар на корабоплаване, а транспортът от трети страни се извършва активно, за да се създаде валутен доход за страната. В момента всички страни по света, особено развиващите се страни по крайбрежието, придават голямо значение на създаването на собствен океански флот и развитието на морския транспорт на товари. В някои развити страни по корабоплаване приходите от валутни превози се превърнаха във важен стълб на националната икономика на тези страни.

3. Развитието на морския транспорт е благоприятно за подобряване на индустриалната структура на страната и структурата на международната търговия за износ на стоки

Океанският транспорт се осъществява чрез практикуване на морски дейности. В основата на морските дейности са корабостроителната индустрия, навигационната техника и моряците, които са усвоили технологията. Корабостроителната индустрия е всеобхватна индустрия и нейното развитие може да стимулира развитието на стоманодобивната промишленост, индустрията за корабно оборудване и индустрията за електронно оборудване и да насърчи подобряването на индустриалната структура на цялата страна. моята страна постепенно се превърна в страна износител на кораби от първоначалната страна вносител на кораби през последните години и се придвижва към редиците на страните износителки на кораби. Поради непрекъснатото развитие на навигационната технология на моята страна, изпращането на екипажни услуги привлече вниманието на страни по целия свят. С развитието на индустрията за океански транспорт, морският флот на моята страна влезе в топ 10 в света, осигурявайки условия за бъдещата мащабна корабостроителна индустрия, не само осигуряване на евтини суровини, пестене на енергия и внос на руда за стоманата на моята страна топене потребление, и може да изнася скрап стомана. Вижда се, че поради развитието на индустрията за морски транспорт, това не само ще подобри националната индустриална структура, но и ще подобри структурата на стоките в международната търговия.

4. Морският транспортен флот е важна резервна сила за националната отбрана

Океанският корабен флот винаги е бил използван като логистичен транспортен инструмент по време на война. Съединените щати, Великобритания и други страни наричат ​​търговския флот „четвъртата услуга с изключение на суша, море и въздух“. Търговският флот на бившия Съветски съюз също беше наричан от западните страни "флот в сянка". Вижда се, че играе роля в победата или поражението на войната. Тъй като океанският транспорт заема толкова важна позиция, страните в света придават голямо значение на морското корабоплаване, защитават го чрез законодателство, подкрепят и субсидират средства и дават преференциално третиране на товарите.